5G商用加速智慧路灯巨大价值有望爆发
11月15日，工信部正式发布5G系统在中频段内的频率使用规划。规划明确了3300-3400MHz(原则上限室内使用)、3400-3600MHz和4800-5000MHz频段作为5G系统的工作频段。由此，我国成为国际上率先发布5G系统在中频段内频率使用规划的国家。5G作为未来信息通信技术的主要发展方向，已经被世界主要国家上升到战略高度。在全球产业链的共同推动下，5G商用时间点不断被提前。产业链上的各大厂商和运营商都在赛跑。目前，根据国内三大运营商规划，2020年已经开始陆续在主要城市进行5G实验网，2021年则进行规模试商用，2022年正式开始商用部署。
5G商用的飞速推进，最直接的影响便是推动了宏基站和微基站的建设，而二者与灯杆有重大的相关性。“新一代信息和通信技术正在把路灯杆纳入整体规划之中。”5G部署的最大特点是基站距离更近，路灯无疑将成为基站部署的一个非常好的选择。由于路灯有着遵循着城市的道路、街道分布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且具备了“有网、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以智慧路灯将是智能化城市改造的第一站点，是城市迈向智慧化进程的主要门槛。未来，智慧城市建设、智慧路灯将与云建设、通信基础设施建设、宏基站建设一道起飞.
大量调研资料后发现，如今，一些一体化灯杆已经集成了LED 照明、智能安防设备、微基站、WiFi、摄像头、气象监测器、LED交通诱导屏、充电桩等系统，还能将垃圾箱、窖井盖监测以及更多的物联网检测设备集成进来，具备人流统计、环境监测、快速充电、信息发布、应急联动报警服务点、太阳能充电等功能，甚至可以为共享单车停放、广场舞扰民、施工工地噪音粉尘等难题提供有效解决方案。
然而，普通WiFi路由器仅能支持同时连接20个设备，功耗巨大，距离稍远信号就会变得不稳定，传输速度和信息非常有限，无法承载智慧路灯的无线网络需求。但随着国家多次证实将在2022年实现5G商用，智慧路灯的这些问题都将在5G时代得到解决。利用两个灯杆小站，进行宏微立体覆盖场景搭建，实现宏微协同组网和双连接等功能，就可以具备5G立体组网的典型验证环境。如今5G已经不仅仅停留在概念上，不少技术方案已经逐渐落地，NB-IoT无疑是其中的一大热门。可以说，NB的NB-IoT技术赋予路灯的是完全化的智慧大脑，这好比直接开挂修改了路灯的聪慧程度，让上述种种功能真正得以实现。
随着科技的发展，过往不能产生收益的基础设施建设项目，未来有望获得收益，路灯便是典型的例子。作为基础设施建设，传统的路灯往往很难产生收益，但在4G、5G技术发展成熟后，智慧路灯灯杆上可以安装信号装置，进而产生收益，这部分收益可覆盖一部分产出。可以这样说，智慧路灯有望成为一个智慧城市大数据采集平台，以及新型市政管理和服务平台，具有巨大的价值创造空间，甚至可以形成一个全新的产业，我们可以暂且称它为智慧路灯经济。“智慧路灯体系建设让传统的灯杆具备了综合利用和运营的属性。”
上海艾灯杆在智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业，主营智慧路灯（智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆）和智能照明（路灯控制器+单灯控制器+集中控制器+智慧盒子）等软硬件系统的研发生产，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。//mawasimholidays.com/
